Motor Isuzu 4JB1 2.8D | Nuevo Sin periféricos

Motor nuevo Isuzu 4JB1 2.8D sin periféricos | Ø93 mm | 110 hp

¡Presentamos los MOTORES SIN PERIFÉRICOS, la solución revolucionaria que reduce costos y tiempos de inactividad!

* Menos piezas, menos costos y tiempos de inactividad:

Al suministrar únicamente el conjunto central del motor, que esta compuesto por las piezas que más sufren el desgaste, eliminamos perdidas de tiempo y reparaciones costosas.

* Aprovecha los componentes existentes: 

Los motores sin periféricos están pensados para integrarse con los componentes existentes de su motor actual, como los múltiples de admisión y escape, motor de arranque, alternador, inyección, mangueras, correas, etc. esto simplifica la instalación, reduce costos adicionales y mano de obra.

Ficha técnica:

  • Potencia máxima: 95-110 CV (70-81 kW) a 3.400-3.600 rpm 
  • Cilindrada: 2.771 cc
  • Configuración: 4 en línea
  • Árbol de levas: Un solo árbol de levas en la block
  • Válvulas: 8 válvulas (2 por cilindro)
  • Sistema de combustible: Bomba inyectora mecánica
  • Sistema de refrigeración: Líquido
  • Sistema de lubricación: A presión
  • Aspiración: Atmosférico o turboalimentado
  • Emisión: Euro II o superior
  • Consumo de combustible: 9-11 l/100 km
  • Peso: 92 kg

Aplicación:

  • Pick Up - Camionetas
  • Maquinaria industrial

Rectificaciones Motores Pesados  SA

Av. Juan B. Justo 7477 | Córdoba Capital

Te: (0351) 5703992 lineas rotativas | Whatsapp +5493513463452

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* Aprovecha los componentes existentes: 

Los motores sin periféricos están pensados para integrarse con los componentes existentes de su motor actual, como los múltiples de admisión y escape, motor de arranque, alternador, inyección, mangueras, correas, etc. esto simplifica la instalación, reduce costos adicionales y mano de obra.

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  • Potencia máxima: 95-110 CV (70-81 kW) a 3.400-3.600 rpm 
  • Cilindrada: 2.771 cc
  • Configuración: 4 en línea
  • Árbol de levas: Un solo árbol de levas en la block
  • Válvulas: 8 válvulas (2 por cilindro)
  • Sistema de combustible: Bomba inyectora mecánica
  • Sistema de refrigeración: Líquido
  • Sistema de lubricación: A presión
  • Aspiración: Atmosférico o turboalimentado
  • Emisión: Euro II o superior
  • Consumo de combustible: 9-11 l/100 km
  • Peso: 92 kg

Aplicación:

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